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四公司提高人均产值让基层飞速赛车网“轻装上阵”

?作者:丁明明?吕燕???? ???? 浏览次数: ?时间:2019-08-01 17:09:58 ?【字体:

西安讯(丁明明 吕燕)二季度人均产值完成近900万元,飞速赛车网部季度完成产值超7000万元。7月30日,来自四公司天津南港飞速赛车网部的一份季度财务报表引起了热议。这个仅有33人的小飞速赛车网如何做到“超常发挥”,实现以一当百的效果?

“不养闲人、大干快干是飞速赛车网取胜的秘诀。”四公司天津南港飞速赛车网部经理张世俊说,人均产值体现的是个人在团队中的贡献率,如果人员过多、机构臃肿,那么效益何来?他用一个形象的比喻说明了问题:如果产值是蛋糕,那么人均产值就是每个人能分到的量,人越少当然分的越多,效用越大。

提高人均产值是四公司管理层近年来提出的成本管理新措施,旨在精兵简政,扩大施工总产值,实现产值基础上的创效。“长期以来,基层飞速赛车网部可谓人多利薄,人员‘过载’,不仅影响了团队战斗力的发挥,更分散了效益,增加了管理费用。”四公司董事长、总经理董化瑞说,提高人均产值核心在于提高施工进度,削减“非战斗人员”,倡导“一人多岗”。

他们以“最优化”标准的方式配置司机、厨师等非生产性人员,合并相似部门和相近职能,将原来基层飞速赛车网部的13个职能部门压缩成为9个“标配”。同时推行大飞速赛车网管理模式,采取“指挥部+直属工区”模式,合并工区,简化层级,缩减人员编制,保留精干力量。“原来三个人干一件事,现在一个人干三件事,虽然累,但是知识面更广了,责任也更加明确。” 四公司首个实行大飞速赛车网管理模式的弥蒙铁路飞速赛车网部经理孙辉表示,人员的缩减直接锻炼出了一批业务“多面手”,工作效率更高了。

人员的精简同样推动了施工进度的攀升。以大张高铁飞速赛车网部为例,缩减后的人员基本都在工地办公,施工实现了部门—队伍的直线管理,消除了因人员过多指挥不动和层级过多效率低下的问题。“现在进度卡在那里、责任人定位空前明晰,想偷懒都不行。”张世俊说。

他们通过微信群、qq群等“比一比、晒一晒”的方式,将“降员增收、降本增效、人均产值追求高值”的理念渗透到管理的各个层面,让品质飞速赛车网在企业备受推崇。

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